圖片為木質仿古旅游船，為1：1復建乾隆下江南時座船“安福艫”，船首雕刻虎頭，船尾雕刻鳳凰，船舶風格為仿古形式，上層建筑畫舫。

船首為平首平甲板，便于船首停靠碼頭和旅客從船首上下船。

船尾部采用縱流型，有利于減少興波阻力和提高推進效率。

船身布置設計本著突出旅游船的特點，堅持氣派、美觀、簡捷、方便的原則，船舶風格為仿古形式。

結構形式：全船為木質、單甲板、橫骨架式結構，該船以干舷甲板為強力甲板。由于本船的使用特點對上層甲板構件及主體結構等作了特殊處理。

內裝飾：本船內裝主要考慮仿古的真實性，反映明清文化，體現中華民族傳統文化。

１、“安福艫”由來

乾隆十三年二月初，乾隆皇帝帶著皇后（孝賢）乘龍船由北京順運河南下，來到天津駐蹕水西莊，御舟名安福艫，長九丈三尺（28.9m），寬一丈九尺（6m），真正是一個水上宮殿；皇后乘船名翔鳳艇，長八丈四（26.1m），寬一丈六（5m）。共有五艘，由倉場衙門制造，提前送往江南，僅御舟拉纖的河兵就需三千六百人。其余人員需用船只由江南備辦，需船千余艘。這樣豪華龐大的船隊行進在運河上，首尾相接，旌旗蔽空，真是蔚為壯觀。《南巡盛典》記：由陸路至江南清江浦為水程，御舟向例在清江浦，倉場侍郎及坐糧廳司之。舟名安福艫、翔鳳艇、湖船、撲拉船，皆所謂大船也。

２、古船史記

史料記載，康熙、乾隆兩位皇帝理政期間都曾數次南巡，現在的電視劇也經常選擇一些這樣的題材。當后人們看著當年的“皇帝”坐船往來于北京和江南之間，一路上游盡兩岸春色，好不愜意。其實大家不曾知道，當年皇帝所乘坐的游船都是由天津出發，到通州接“圣上”，再經天津開始他們一次又一次的“南巡”，而且這些船長年都被存放在咱天津海河邊的一個皇家專用船廠中，人們習慣稱這個地方為“皇船塢”。塢內有長九丈三尺，寬一丈九尺（合現在6.08米）的御題安福艫座船一只。長八丈四尺，寬一丈六尺的御題翔鳳艇座船一只。長四丈五尺，寬九尺五寸的御題行春舫如意船一只。